Camión de carga
Camión de carga de alta calidad Beiben 380 HP 8x4 Wheel
. Centrado en el diseño y producción de automóviles especiales durante casi 10 años.
. Obtuvo la certificación del sistema de gestión de calidad internacional ISO9001.
. Obtuvo la calificación de comercio exterior otorgada por el gobierno chino.
. Venta directa del fabricante, calidad garantizada, precio bajo.
. Estándar de emisiones de Europa 2/3/4/5.
. Excepto los productos estándar, también personalice los productos de acuerdo con sus requisitos.
parámetros
Dimensión8826*2500*3140mmÁngulo de aproximación/Ángulo de salida26/22°Voladizo (delantero/trasero)1410/2616mmDistancia de la rueda4800mmVelocidad máxima90km/hPeso en vacío7960kgCapacidad de carga7910kgCapacidad de ascenso de pendientesMax.40%parte superior del cuerpo6530x2300x600 espesor: lado 2mm, parte inferior 3mm Modelo de motor
WP10.290, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turbocargado, inyección directa Cilindrada 9.726 L/Diesel Carrera 126x130 mm Máx. power213/2200 (kw/rpm)Max.torque1160/1200-1600(Nm/rpm)Estándar de emisiónEuro 3Capacidad del tanque de combustible400LCutch∮430, disco de fricción seco simple, refuerzo hidráulicoCaja de cambios
9JS135, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, manual, relación de transmisión de la caja de cambios 12.11/ 8.08/ 5.93/ 4.42/ 3.36/ 2.41/ 1.76/1.32/ 1.00 R: 12.66 Sistema de suspensión Delantero
Suspensión de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 13 piezasTrasera Suspensión de lámina no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 8+6 piezas Sistema de frenos Freno de servicio El espacio entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación Freno auxiliar Freno de escape del motor Freno de estacionamiento Potencial Resortes presionando ruedas centrales y traseras Sistema de dirección TAS85, circulación total en bola, refuerzo hidráulico Bastidor Viga recta reforzada Eje delantero (Tecnología Mercedes) Freno neumático de doble zapata, eje de dirección no motriz Eje central y trasero (Tecnología Mercedes)
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de maza, eje motriz de doble reducción Neumático 12.00R20 RadialSistema eléctricoBatería2X12V/135AhGenerador28V-35AArrancador5.4Kw/24VCabina
Cabina corta NG80B;
Estructura de esqueleto de acero completo, cubierto con placa de acero de doble capa;
Puede inclinarse hacia adelante;
Respaldo alto con reposabrazos para el conductor, respaldo alto para el copiloto;
Con aire acondicionado interior
Detalles
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Nuestros servicios
1 .. Responda su consulta en 12 horas hábiles;
2. El personal experimentado responde a todas sus preguntas;
3. El diseño del cliente está disponible para ciertos productos (OEM);
4. Piezas de repuesto para todo tipo de maquinaria de motor a un precio razonable;
5. Se pueden proporcionar diferentes marcas de camiones a precios competitivos.
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