El sensor de velocidad MEVS también se denomina sensor de reluctancia variable. Se prefiere para entornos industriales y automotrices porque soportan vibraciones mecánicas y temperaturas de funcionamiento más altas. En la mayoría de las aplicaciones, detectan un objetivo de acero que forma parte de un conjunto giratorio. Debido a que la amplitud de la señal sin procesar es proporcional a la velocidad objetivo, un sensor cuyo circuito de procesamiento final está diseñado para alta velocidad deja de funcionar a una velocidad de rotación más baja. El sensor de velocidad MEVS a menudo se refiere a un sensor magnético pasivo porque no necesita para ser alimentado. El sensor de velocidad MEVS se genera automáticamente. Principio: El sensor de velocidad MEVS es básicamente un imán permanente con un cable enrollado a su alrededor. La construcción interna del sensor de velocidad consta de un imán, una pieza polar y una bobina. Un campo magnético se extiende desde la red magPackage & Printing Service, a través de la pieza polar y se enrolla hacia el espacio de aire al final del sensor. El camino de retorno del campo magnético es desde el espacio aéreo hasta el otro extremo del imán. A medida que un anillo dentado ferroso en la rueda rellena la punta de la pieza polar, el campo magnético aumenta y luego disminuye a medida que el objeto se aleja de la pieza polar. El chasquido o el cambio rápido en el campo magnético induce una señal de voltaje CA en la bobina. Con un objetivo ideal y un sensor correspondiente, el voltaje inducido tiene forma de onda sinusoidal.
ArtículoParámetro técnicoModeloMEVS-08Fuente de alimentación máxima 10V DCFuente de alimentación nominal5V DCResistencia total R 900Ω-1600ΩSimetría central M=100%≤10%Voltaje de compensación≤130mVResonador de voltaje de salida de circuito abierto ≥900mVFrecuencia de corte>20kHzTemperatura de funcionamiento-30ºC-+70ºCTemperatura de almacenamiento-40ºC-+ 85ºC